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M3
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線(xiàn)覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng )立。創(chuàng )立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團隊，包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內，使德翔海運從新創(chuàng )立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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今年1~10月，廣州港集團完成貨物吞吐量3.2億噸，增長(cháng)5.7%；完成集裝箱吞吐量1223.0萬(wàn)TEU，增長(cháng)7.8%；其中，南沙港區完成集裝箱吞吐量947.7萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)7.8%。
12月29日，伴隨著(zhù)“中遠之星”輪離泊的汽笛聲，浙江臺州（Taizhou）大麥嶼港區--中國臺灣基隆港（Keelung）海上直航迎來(lái)了本年度最后一個(gè)航次。據統計，2018年臺臺海上直航定期班輪累計安全往返94航次，進(jìn)出港旅客達22966人次，較去年增長(cháng)61%，進(jìn)出港集裝箱1979TEU，較去年增長(cháng)72%，實(shí)現客貨齊增。
近日，《建設廣州國際航運樞紐三年行動(dòng)計劃（2021—2023年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《三年行動(dòng)計劃》）正式印發(fā)，廣州希望通過(guò)建設功能完善的基礎設施、大力發(fā)展多式聯(lián)運等8方面措施進(jìn)一步鞏固廣州港（Guangzhou）國際大港地位，建設世界一流港口。在世界銀行和信息服務(wù)公司埃信華邁發(fā)布的2020年全球集裝箱港口績(jì)效指數（CPPI）排名中，廣州港從全球351個(gè)港口中脫穎而出，集裝箱港口績(jì)效指數位列第六，同時(shí)全球集裝箱吞吐量排名第一位。
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